현재 전기차가 많은 발전에 이르고 있는데 현대, 기아 전기차 종류를 모아봤습니다. 이미 출시한 모델과 앞으로 출시 할 예정으로 보이는 모델들까지 같이 모았으니 확인하시길 바랍니다. 단 포터나 봉고와 같은 트럭과 버스 종류는 제외하였습니다.
현대 아이오닉5
현대에서 만든 아이오닉5입니다. 현재 출시한 전기차중 가장많은 판매를 하고 있고 국내 모델중 인기 있는 모델입니다. 가격대는 4,695 ~ 5,755만원 까지로 형성 되어있고 1회 완충시 주행거리도 319 ~ 429km으로 나와있습니다.
Standard 정보 | |
주행거리 | 336km |
전장/전폭 | 4,635mm / 1,890mm |
전고/축거 | 1,605mm / 3,000mm |
윤거전/후 | 1,638mm / 1,647mm |
공차중량 | 1,840kg |
전륜타이어 | 235mm / 55 / 19inch |
후륜타이어 | 235mm / 55 / 19inch |
Standard AWD 정보 | |
주행거리 | 319km |
전장/전폭 | 4,635mm / 1,890mm |
전고/축거 | 1,605mm / 3,000mm |
윤거전/후 | 1,638mm / 1,647mm |
공차중량 | 1,950kg |
전륜타이어 | 235mm / 55 / 19inch |
후륜타이어 | 235mm / 55 / 19inch |
Long Range 정보 | |
주행거리 | 401~429km |
전장/전폭 | 4,635mm / 1,890mm |
전고/축거 | 1,605mm / 3,000mm |
윤거전/후 | 1,628~1,638mm / 1,637~1,647mm |
공차중량 | 1,920~1,950kg |
전륜타이어 | 235~255mm / 45~55 / 19~20inch |
후륜타이어 | 235~255mm / 45~55 / 19~20inch |
Long Range AWD 정보 | |
주행거리 | 370~390km |
전장/전폭 | 4,635mm / 1,890mm |
전고/축거 | 1,605mm / 3,000mm |
윤거전/후 | 1,628~1,638mm / 1,637~1,647mm |
공차중량 | 2,030~2,060kg |
전륜타이어 | 235~255mm / 45~55 / 19~20inch |
후륜타이어 | 235~255mm / 45~55 / 19~20inch |
현대 넥쏘
현대자동차의 수소전기차입니다. 디자인은 약간 투싼과 유사한 앞부분에 모습으로 보이고 후면은 좀 더 부드러운 느낌을 주는듯 보입니다. 중형 SUV로 되어있지만 제원상 아이오닉5와 큰 차이는 없어보입니다. 가격대는 6,765 ~ 7,095만원 까지로 형성 되어있고 1회 완충시 주행거리도 593~609km으로 나와있습니다.
FCEV 정보 | |
주행거리 | 593~609km |
전장/전폭 | 4,670mm / 1,860mm |
전고/축거 | 1,630~1,640mm / 2,790mm |
윤거전/후 | 1,614~1,618mm / 1,625~1,629mm |
공차중량 | 1,820~1,885kg |
전륜타이어 | 225~245mm / 45~60 / 17~19inch |
후륜타이어 | 225~245mm / 45~60 / 17~19inch |
기아 EV6
기아에서 출시한 준중형 SUV로 디자인은 아이오닉5에 비해 좀 더 세단 느낌을 주고있습니다. 가격대는 4,630 ~ 5,980만원 까지로 형성 되어있고 1회 완충시 주행거리도 351~475km으로 나와있습니다.
스탠다드 정보 | |
주행거리 | 370km |
전장/전폭 | 4,680mm / 1,880mm |
전고/축거 | 1,550mm / 2,900mm |
공차중량 | 1,825kg |
전륜타이어 | 235mm / 55 / 19inch |
후륜타이어 | 235mm / 55 / 19inch |
스탠다드 4WD 정보 | |
주행거리 | 351km |
전장/전폭 | 4,680mm / 1,880mm |
전고/축거 | 1,550mm / 2,900mm |
공차중량 | 1,935kg |
전륜타이어 | 235mm / 55 / 19inch |
후륜타이어 | 235mm / 55 / 19inch |
롱 레인지 정보 | |
주행거리 | 434~475km |
전장/전폭 | 4,680~4,695mm / 1,880~1,890mm |
전고/축거 | 1,550mm / 2,900mm |
공차중량 | 1,930~1,945kg |
전륜타이어 | 235~255mm / 45~55 / 19~20inch |
후륜타이어 | 235~255mm / 45~55 / 19~20inch |
롱 레인지 4WD 정보 | |
주행거리 | 403~441km |
전장/전폭 | 4,680~4,695mm / 1,880~1,890mm |
전고/축거 | 1,550mm / 2,900mm |
공차중량 | 2,040~2,055kg |
전륜타이어 | 235~255mm / 45~55 / 19~20inch |
후륜타이어 | 235~255mm / 45~55 / 19~20inch |
기아 니로 EV
기아에서 출시한 니로를 모티브로 만든 니로 EV입니다. 디자인은 기존 니로와 크게 바뀐거 같지는 않고 하이브리드에서 전기차로 모델을 출시하였습니다. 가격대는 4,590 ~ 4,790만원 까지로 형성 되어있고 1회 완충시 주행거리도 385km으로 나와있습니다.
EV 정보 | |
주행거리 | 385km |
전장/전폭 | 4,375mm / 1,805mm |
전고/축거 | 1,570mm / 2,700mm |
윤거전/후 | 1,562mm / 1,572mm |
공차중량 | 1,755kg |
전륜타이어 | 215mm / 55 / 17inch |
후륜타이어 | 215mm / 55 / 17inch |
제네시스 G80 전기차
제네시스 GV60
현대 아이오닉6
현대에서 소나타보다 작고 아반떼보다 큰 아이오닉6 전기차를 준비중입니다. 콘셉카로 먼저 선보인 차량을 보면 흡사 포르쉐 파나메라와 유사한 디자인으로 보입니다. 물론 컨셉카가 좀 더 세련되게 나오는 부분이 있지만 그래도 사람들에 많은 관심이 있는건 사실입니다.
일부 유튜브에서는 아이오닉6을 예상이미지도 만들었는데 컨셉카에 미치지는 못하지만 굉장히 좋은 디자인을 보이고 스파이샷으로 나온 차량과도 싱크로율이 매우 높아보입니다. 정확한 제원은 알수 없으나 주행거리는 약 515km 정도로 알려져있습니다. 그리고 E-GMP로 알려진 Electric Global Modular Platform에 탑재되어 빠른 충전이 가능할 것으로 보입니다.
제네시스 GV70 전기차
내연기관 GV70의 파생 모델로 기존 모델의 실내 거주성을 유지하는 동시에 전기차의 뛰어난 동력성능과 각종 신기술이 적용하여 출시 할것으로 보입니다. 차량 외관에 경우 거의 GV70과 동일하다고 볼 수 있고 1회 충전 시 자체 측정 기준 400km이상 주행 가능하다는 의견이 있습니다.
기아 EV4
아직 출시가 멀어보이지만 기아 EV4 예상이미지는 벌써부터 나오고 있습니다. 셀토스급 SUV로 현대 E-GMP 플랫폼이 탑재될 예정으로 보이고 정확한 정보는 아직 많지 않습니다.
기아 EV7
해외 자동차 전문매체 Motor.es에 게재된 EV7 예상도는 기아가 공개한 티저 이미지와 EV6를 기반으로 제작돼었습니다. EV7은 중형 7인승 SUV로 평평한 벨트라인과 각진 후측면 실루엣이 특징입니다. EV7은 2023년 하반기에 공개할 것으로 보입니다.
기아 EV9
기아가 전용 전동화 SUV의 방향성을 담은 콘셉트카를 공개했습니다. 부드러움과 날렵함이 조화 이루며 강인하고 단단한 인상을 주는 측면부와 전면부는 기아 전동화 모델의 새로운 상징 ‘디지털 타이거 페이스’ 적용하였습니다. EV6와 마찬가지로 기아의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)를 기반으로 하며 콘셉트 EV9은 전장 4,930mm, 전폭 2,055mm, 전고 1,790mm, 축거 3,100mm으로 나왔습니다.
EV 정보 | |
주행거리 | 482km |
전장/전폭 | 4,930mm / 2,055mm |
전고/축거 | 1,790mm / 3,100mm |
승차인원은 6인승으로 나와있고 실제로 컨셉카 처럼만 나온다면 아마도 줄을 서서 사야하지 않을까 생각이 들 정도로 멋진 외관인거 같습니다.
이상입니다.
감사합니다.
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